Keywords
road networks
commuting transborder space
border ports of entry
transborder employment
transport systems
commuting transborder space
border ports of entry
transborder employment
transport systems
How to Cite
Mungaray Moctezuma, A., & Ureña Francés, J. M. (2015). El papel de las redes de caminos en los desplazamientos laborales trasfronterizos de Tijuana a San Diego. región y sociedad, 27(64). https://doi.org/10.22198/rys.2015.64.a311
Abstract
A survey was applied to 11 urban community sectors and one representative population sample from the city of Tijuana regarding border employment in cities within San Diego County, in order to study commuting phenomena via the main border ports of entry (BPE). It was concluded that most employees reside near the BPE, and the majority of workplaces are concentrated in five cities close to the border. The network commuters use to access their workplaces is efficient and includes pedestrians who use the collective transportation systems on the U. S. side to reach workplaces close to the border, to commuters who use vehicles to get to workplaces located farther away.
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